Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

1. Juli 2019: Von Sven Walter an Alexander Stendel

Kontext

Piper 23.

Wenn du sie mit Mogas STC fliegst (O320), kommst du mit 16 Gallonen Super 95 aus pro Stunde. Äußerst robust, aber ANR für alle Plätze muss dann wohl eingepreist werden :-).

135 KTAS, keine Turbolader, geringer Anschaffungspreis, für eine Twin wegen der robusten Mechanik vergleichsweise günstig zu betreiben.

Geht natürlich alles in noch teurer und noch komplizierter.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Helgoland [46]
Fliegen mit Kleindkind [56]
EDDF - mid field crossing [6]
PowerFLARM Portable (FLARM/ADS-B) Kollisionswarner [7]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [36]
Feuerlöscher an Bord ab 31.12.2025 ... [25]
Respekt vor den Normalos! [44]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [119]
Falle Treibstoffabrechnung Air Total [5]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [77]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [27]
NVFR Funkkontakt Neuregelung [3]
Roskilde TMA Airspace C Crossing [4]
Saratoga/Lance/Cherokee Six Owner's Group [1]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [265]
Garmin Pilot: Details zur Aktivierung von Lufträumen? [10]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 20. Juli 2025 - Sommer-Edition [3]
Garmin FliteCharts vs. Jeppesen [21]
Gendec Notam Düsseldorf [7]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [9]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?