Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. Februar 2016: Von Markus Wagner an Hubert Eckl

Kontext

Hubi, zumindest habe ich darüber auch schon sinniert... das Problem hätte ich aber auch bei einer Arrow - und werde das Risiko wohl in Kauf nehmen

Bewerten Antworten

11. Februar 2016: Von Timm H. an Markus Wagner

Kontext

Bonnies haben das gleiche Problem mit der einen Tür. Schiebehauben sind von Nachteil wenn man auf dem Dach liegt. Flügeltüren auch.

Es ist wie immer ein kompromiss.

Bewerten Antworten

11. Februar 2016: Von Erik N. an Timm H.

Kontext

Bonnies haben aber wenigstens die hinteren Fenster als Notausstieg.

Bewerten Antworten

11. Februar 2016: Von Timm H. an Erik N.

Kontext

Na dann viel Spass beim rauskriechen bei Huberts szenario.

Im Airliner ist die Situation aber auch nicht so richtig beruhigend.

Am besten macht man keinen crash.

Bewerten Antworten

4 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [67]
GI275 - BIldschirm mit Modell-Nr, S/N, /Firmware etc. [3]
wer weis das zufällig? [8]
Foreflight in Deutschland [1,312]
eVTOL...was denn nun 2026 ? [29]
ED-R um Freiburg EDTF am Do. 22.01.2026 nachmittags [9]
Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) N-registrierte Flugzeuge gegroundet [6]
Weihnachtsgeschenk für Ihren flugmotor! [21]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [195]
Welche Option besser um EFB mit Avionik zu verbinden [3]
was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik - [233]
Medical Class 1 - Luftfahrt-Psychologisches Gutachten / F-Diagnosen [43]
Suche Garmin G5E für Verein [1]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [18]
Levil BOM / Autarkes Flight Backup System [1]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [30]
Flugzeugverkauf von D in die Türkei [10]
Freezing Rain Vorhersage EDDH [1]
DFS-Gebühren [44]
Surefly für Echo-Klasse mit EASA Reg [28]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?