Pilot und Flugzeug Forum

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11. Februar 2016: Von Markus Wagner an

Kontext

Nordatlantik und geschäftlicher Termindruck steht bei den Missionsanforderungen definitiv nicht im Pflichtenheft.

Es geht um eine private Reisemaschine mit der Flexibilität zeitlich auch schieben zu können oder wenn nötig die Maschine auch mal stehen zu lassen.

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