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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. August 2015: Von  an Andreas Ruth
Wie schaut es denn bei Piper generell mit der Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die Einziehfahrwerke aus? Die Horrorgeschichten mit Wahnsinnspreisen bei Cessna Einziehfahrwerken kommen meines Wissen teils davon, dass für einige ältere Konstruktionen faktisch keine Ersatzteile mehr lieferbar sind. Piper hatte mit der Ersatzteilversorgung letztes(?) Jahr doch auch so einige Schwierigkeiten ... Was hilft einem der schönste Flieger, wenn der wegen eines winzigen Teils 6 Monate auf die Handfertigung und Zertifizierung eines Ersatzteils warten muss?

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