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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Februar 2013: Von  an Christian Kamp Bewertung: +1.00 [1]
*Guido Warnecke
*Christian Kamp
... stimme eurem Input vollumfänglich zu.

Fliege seit 30 Jahren eine PA-28-236 Dakota
- unbestritten ein Schluckspecht ...< 50l/h kaum möglich
- Verstellpropeller bringt (fast) nichts

ABER: Die verfügbare Power sollte das auschlaggebende Argument sein.

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