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25. Mai 2012: Von  an Bernhard Tenzler
Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?
25. Mai 2012: Von Achim H. an 
Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?

Sofern Du die Maschine außerhalb von D fliegst, ja.
25. Mai 2012: Von  an 

>Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?

Ja (außerhalb des Ausstellerlandes des JAR PPL, um genau zu sein). Hat übrigens mit IR nichts zu tun.

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