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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Mai 2012: Von Achim H. an 
Konstrukt: Man hat einen JAR PPL-IR-MEP, macht seinen jährlichen IR-Checkflug, hat einen FAA PPL-IR-MEP based on JAR-Lizenz. Fliegt eine N-Maschine IR in Europa. Braucht man dann immer noch den Bi-Annual-Check-Ride?

Sofern Du die Maschine außerhalb von D fliegst, ja.

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