"1. Boeing oder ein Reparaturbetrieb hat ein ausgemustertes Teilo eingebaut; das Teil stammt aber tatsächlich von der verscwundenen Maschine

2. Jemand hat sich ein ausgemustertes Teil besorgt und so ins Meer geschmissen, dass es gefunden wird; Teil hat aber nichts mit dem vermissten Flieger zu tun."

Bei 2 würde ich ja annehmen, dass jemand ein Teil ins Meer wirft, dass keine Seriennummer hat bzw eine Beschädigung des Teils verursacht, dass diese Nummer unleserlich macht oder so... ein Teil ins Meer zu werfen und vorher die Plakette zu entfernen - das dürfte etwas viel gestümpert sein, für solch eine große Verschwörung.

Bei solchen Fällen muss man immer bedenken: Als das Teil auftauchte, gab es schon tausend überzeugte Verschwörungstheoretiker, die dann beim Fund natürlich nach Wegen suchen, ihre These - auf die sie eingeschossen sind - am Leben zu erhalten - denn sonst hätten sie nachweislich falsch gelegen und das mag keiner. So entstehen dann solche Geschichten.

Ich finde das Video auf die Schnelle nicht.

Ich will die V-Theorie nicht befeuern, aber das teil sah eben erstaunlich gut aus; nur eben die Nummer fehlte -erkennbar.

Das die Wucht eines Aufpralls isoliert so eine Plakette abreisst, den Rest aber weitgehend unbeschädigt lässt - zumindets unwahrscheinlich.

Was Stümpereien angeht - kommt vor.

Ja, aber es ist das übliche Dilemma von V-Theorien: Wenn das was vertuscht werden soll, dann wäre doch niemand so doof ein sehr intaktes Teil ins Meer zu werfen und die Seriennummer zu entfernen. Das sind doch sofortige Auffälligkeiten - da würde man sich doch mehr Mühe geben... Und es bliebe vor allem die Frage nach dem "Warum"...

Meist gibt es für all diese Thesen gute Erklärungen, sobald Profis sich derer annehmen und meist ist das wahrscheinlichste Szenario auch das, welches zutrifft: Ein Flugzeug ist ins Meer gestürzt. Ende der Geschichte. Solange es verschollen bleibt, öffnet es Tür und Tor für alle die solche Stories mögen...

technisch ist das unglück bei regierungen und versicherungen abgehakt...für die angehörigen nicht...

aber interessant sind die ganzen berechnungen von einem nav-experten, der die winkel, distanzen...signallaufzeiten

in relation gesetzt hat und einen kreis mit 50 nm gezogen hat, wo seiner berechnung nach der aufschlag

auf dem wasser war.