"Und warum haben die Russen so gern 4 Triebwerke im Heck montiert?"

Leise Kabine, bei Triebwerksausfall nur geringes Giermoment

Dann gibt's noch die geringere Anfälligkeit für Foreign Object Damage durch die hohe Bodenfreiheit. Könnte es aber auch FOD-Probleme durch aufgewirbelten Dreck vom Hauptfahrwerk geben?

Was meinst Du mit "so gern"? Mir ist die IL-62 bekannt und die Briten hatten ja auch die VC-10...