Es kommt die Fehlermeldung Oil-Probe. Also zeigt nur Mist an. Und Fehler ist nicht 100 % konstant. Kalt geht es, sobald der Motor warm ist, spinnt die Anzeoge bis geht gar nicht mehr. Sonde wurde schon getauscht. Entweder EDM defekt oder Kabel.

dann neue oil-probe - irgendwas ist dann defekt!

Die alte und die neue bringen den selben Fehler. Halte ich für unwahrscheiblich. Ich tausche mal links mit rechts am EDM Stecker. Mal sehen....

Die Kabel vom Öltemp sollten normale Kabel sein. Vllt mal ein fliegendes Kabel anbauen, von links nach rechts und gucken. Geht vermutlich leichter und schneller als direkt am Connector umzupumpen. EGT wie Ingo sagt spezielle mit definiertem Widerstand.

Auch da könnte man mal durchtesten, einfach mal die Kabel von 2 Zylinder tauschen und auf dem EDM gucken, was passiert.

Die Probe selber lässt sich sonst noch mit kochendem Wasser auf Funktion prüfen.

Fliegendes Kabel geht eher kaum, da der Fehler erst im Flug auftritt, am Boden dagegen recht selten. Das umpinnen geht relativ einfach. https://www.amazon.de/PENGLIN-Stecker-Breakout-Seriell-Anschlussklemme/dp/B0BZNPJGWT/ref=asc_df_B0BZNPJGWT/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=650923187222&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8844044097406538416&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044551&hvtargid=pla-2201469508777&psc=1&mcid=f363cfb4684532a6863415e8aecdbc99&th=1&;psc=1

kein normales kabel...thermocoupler type K! alles andere mißt falsch!

@wolf: beide ölsonden spinnen? wie alt ist das gerät?

Nein, nur die Ölsonde des rechten Motors. Diese haben wir gegen eine neue getauscht, ohne Erfolg. Das EDM ist 6 Monate alt und hat noch Garantie. Da der Fehler aber nicht weg ist, kann es entweder nur das Kabel sein oder das EDM selbst, dass kann man durch "links/rechts" vertauschen am EDM schnell feststellen. Dazu diesen temporären Adapter mit SUB D Buchse/Stecker, wo man ganz einfach die vier Pins testweise tauschen kann.

wolfE...brauchst du noch das kabel? ich kann dir etwas schönes zusenden!

Ich tausche morgen erst mal die Fühler L/R. Dann weiß ich mehr...m

linker motor nach rechts und rechter motor nach links?:-))

Na klar. Was denn sonst?

wolf....ich bin dein fan!

Könnte man durch Umpolen nicht auch gleich Umkehrschub....

dafür ist eine andre airline zuständig....F1-airline...