Es gibt ja Varianten zur Nachrüstung bei diversen althergebrachten Modellen. Gespannt bin ich auf die Verkaufszahlen von Elixir, für Zweisitzer, sobald es den Rotax 915 mit Instrumentenflug dafür gibt. Dann hast du zertifiziert, Geschwindigkeit, ballistisches gesamtrettungssystem, moderne Produktion, moderner Werkstoff, halbwegs moderner Motor. Nach LUftfahrt Maßstäben sogar ein besonders moderner Motor. Wenn das wirklich 170 Knoten bei 20 Liter Auto Benzin ergibt, haben wir dort ein zertifiziertes Modell was besser bzw gleich gut wie/als das beste experimental Modell in großen Stückzahlen.