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Das neue Heft erscheint am 1. August
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Februar 2013: Von Guido Warnecke an Philipp Tiemann
Das ist leider eine voellig korrekte Zuammenfassung.
Dies erklaert auch, warum es so wenige technische Neuerungen in der GA gibt. Garmin Avionics hat ja noch wenigstens einen Nachruest Markt. Cirrus hat den Markt aufgesaugt, die Muehlen sind aber auch sehr teuer.
Motorentechnik - AVGAS -> genau das gleiche. Interessant waeren noch die geflogenen Stunden der GA Flotte.

Happy Landings,
Guido

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