Pilot und Flugzeug Forum

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2. Januar 2014: Von an Andreas Trainer

Kontext

Frohes neues Jahr!
Das Gerät weiß schon genau, wohin die Nase zeigt, siehe Flugzeugsymbol, das den Vorhaltewinkel einnimmt. Ob Minus-Knoten als GS auf dem Display erscheinen muß ich in der Tat mal Testen, wenn es wieder bläst. Es sollte schon, da dies zwar ein Vektorrechenergebnis ist aufgrund der Parameter des ADHARS und der GPS-Info, aber in Relation zum Ziel eine negative Annäherungsgeschwindigkeit. Es dürfte davon abhängen, was die Softwareleute von Dynon programmiert haben. In FL400 ist es wohl nicht relevant, ob sich minus GS's darstellen lassen, aber ein kleiner Flieger mit sehr niedriger Vs kann schon mal "rückwärts" fliegen...

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