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2. Januar 2009: Von Juergen Baumgart an Günther Schönweiß

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...treffend.
Und jetzt bräuchten wir auch so eine Art "Guru" , der genauso missionarisch für unsere Belange tätig wäre so wie es dieser Herr Möller für die Flugplatzgegner macht.
Genau diese Fakten und Gegendarstellungen bundesweit auf Websites, die auf den Suchbegriff Fluglärm ansprechen, unterstützt durch mindestens wöchentliche Tageszeitungsberichte in denen auch diese Fakten gebetsmühlenartig wiederholt werden (Gehirnwäsche), damit könnte man evtl. wieder Land gutmachen.
Übrigens bin ich der Meinung: Es würde schon was hermachen,
wenn mal ein Reporter den Flugplatzgegner M. bei der Ankunft an einem Gate abfangen und ihn fragen würde , warum er denn ein Verkehrsmittel nutzt, gegen das er Demos organisiert ;-)

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2. Januar 2009: Von Hubert Eckl an Juergen Baumgart

Kontext

Hallo Freunde,

ich habe mir jetzt den kompletten Thread durchgelesen, die stille Zeit mit ihren Musen sei Dank. Sehr viele intelligente Beiträge, Hut ab!
Für mich ist die Fliegerei DIE Freizeitbeschäftigung schlechthin, Segelflug ist NUR geil, mit der E-Klasse eben nach Skandinavien oder Italien wenns Wetter stimmt: Herz was willst Du mehr.
... Für mich ist dienstlichen Fliegen, als PAX, Stress pur und versuche es zu vermeiden, wo es nur geht...Lieber sitze ich drei Stunden im Zug als eine Stunde im engen Lufthansasessel...

Ein Beitrag fiel mir auf, der wirklich die Wurzel der Ablehnung der GA trifft: Wir haben 7.000 E-Klasse, eine Handvoll F-Klasse, und noch wenige G-KLasse Flugzeuge in einem der dichtest besiedelten Länder der Erde mit 82 Mio Menschen ( zum Vergleich im riesigen Russland leben 125 Mio),
da ist der total unwirtschaftliche Geländeverbrauch schon eine volkswirtschaftliche Nummer. Wir dürfen, so schwer es fällt, die Augen nicht davor verschliessen. Warum glaubt Ihr denn, dass es in Japan so gut wie keine GA gibt? Weil es dort noch enger zu geht... Es ist wie es ist, auch wenns weh tut.

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