> gibt es Schwarze Silikon Hüllen die verringern die Reflexion ungemein was viel weniger stört.

Wenn man das Starlink Mini dunkler haben möchte kann man auch den weißen Aufkleber abziehen. Eigentlich ist das ganze Gehäuse grau, so wie der Rand. Dann hat nur das Problem, dass es heißer werden kann.

Hallo Sebastian,

also heute fast 3h geflogen und da wurde nichts heiß und gebrannt hat auch nix :)

Je heller die Antenne ist um so mehr stört die Reflexion in der Scheibe.

Bei den Anker Powerbanks ist es so das sobald was eingesteckt wird handelt die neu aus und die Stromversorgung wird kurz unterbrochen.

Sorry das das Bild auf dem Kopf steht aber keine Ahnung wieso das so ist :(

Gruß Jürgen

Nach ausgiebigen Tests mit Global Priority in der TBM kann ich nun sagen, dass es in US und dem bewohnten Kanada fast perfekt funktioniert, besser als Mobilfunk am Boden in den meisten Fällen.

Ab der kanadischen Wildernis über Grönland bis Island funktioniert es praktisch gar nicht. Ausrichtung der Antenne ändert es nicht. Man bekommt ab und zu ein paar Daten durch.

Meine Vermutung ist, dass es an den fehlenden Bodenstationen liegt.

In Deutschland hat es bisher nicht so gut wie in USA funktioniert.

Ist mir (was Deutschland betrifft) völlig unverständlich ... bei mir (und meinem Freund Alex, auch SR22) funktioniert es perfekt ... nie Aussetzer, immerf fast 150 Mbit/s ... wirklich völlig fehlerfrei.

An der Flughöhe kann es nicht liegen. Aber vielleicht doch an den Scheiben der TBM?

In Deutschland funktioniert es ordentlich, in den USA noch besser, dort ist die Pingzeit teilweise um die 20ms. Die TBM fliegt mit Rückenwind 350kts++, das ist sicherlich eine größere Herausforderung für die Übergabe zwischen den Satelliten als ein langsameres Flugzeug.

Die größte Enttäuschung ist 5G am Boden in USA, hier weitaus flotter :-)

Noch ein Erfahrungswert von gestern aus TBM bei Flug von Süddeutschland in Richtung Malmö. Platziert auf Dashboard rechts vorn, Tarif Global Priority. Stromversorgung über das Starlink-eigene Netzteil und 110V von Bordelektronik - also definitiv genug Power.

Gute Leistung auf dem Weg nach Norden (Hinflug), Passagiere haben es gern genutzt.

Auf dem Weg nach Süden dann wenig bis gar nicht brauchbar. Auch der Versuch es ins Seitenfenster vom rechten Vordersitz zu klemmen hat nur sporadische Verbindungen ergeben.

Bin dankbar über sämtliche Tipps und Ideen, vermute aber dass das einfach "so ist" im Moment.

Schade, nutzbares Internet würde den Nachwuchs durchaus motivieren mehr mit zu fliegen.

Ich vermute, dass Starlink außerhalb der USA schlichtweg nicht dieselbe Qualität liefert. Der Unterschied ist frappierend. Die TBM ist sehr schnell, das bringt vermutlich Herausforderungen, die das System noch nicht global handhaben kann.

Es könnte bspw. sein, dass es mit TBM Speeds nur mit Satelliten neuester Generation klappt und dass die aktuell vorwiegend in Orbits fliegen, die den USA entgegenkommen. Natürlich fliegen sie um die ganze Erde aber dann gibt es wieder das Problem der Bodenstationen.

Fazit mit TBM: in USA super. In Deutschland/Europa so la la. Über dem Nordatlantik nutzlos.

Das ist interessant ... ob das wirklich mit der Speed des Flugzeugs zusammen hängt?

Wie kann das mit der Generation der Satelliten zusammen hängen? Diese sind ja nicht stationär sondern umkriesen den Planeten? Oder verstehe ich was nicht? Ich weiß nur, dass alle neueren dees SL-Satelliten die Daten per Laser untereinander weiter geben.

Ich fliege ja max 185 KTAS, oder mal im Sinkflug 200, aber da geht es immer und ohne Aussetzer.

@Reinhard
Ich finde die Möglichkeit jemanden anrufen zu können – zum Beispiel auch einen Flugplatz – genial.

PS: Mit "Film streamen" meinte ich einen Cockpitfilm der GoPro zB über youtube zu streamen.

Im A220 von Air Baltic lief es auf Flug von München nach Bergen vor kurzem ziemlich gut - nur gelegentliche Abbrüche die man kaum bemerkt. Der Nachwuchs hat eifrig Amazon Prime gestreamed und dank des Puffers keine Probleme. Ich war sehr überrascht, dass eine günstige Fluggesellschaft kostenloses Starlink unbegrenzt für alle anbietet.

Bei Profi-Einbausituation und freiem Sichtfeld für die Antenne scheint es auch bei hohen Geschwindigkeiten zu funktionieren.

Hilft uns natürlich leider nichts mit unseren Bastellösungen ;-)

Natürlich ist Satellitenwechsel die große technische Herausforderung und die wird mit höherer Geschwindigkeit größer.

Die Satelliten umkreisen die Erde in einem bestimmten Orbit, der sich grundsätzlich erst einmal nicht ändert. Du kannst auf unendlich viele Arten die Erde umkreisen, ohne in Deutschland vorbeizukommen, bzw. den Orbit so zu wählen, immer in den US vorbeizukommen. Das haben sie wohl getan.

Hier kann man die Satelliten live visualiseren und ihre Bahn sehen:

https://satellitemap.space/

Fakt ist, dass es mobil außerhalb der USA wesentlich schlechter funktioniert und dafür sind wohl technische Erklärungen ursächlich, da sie keinen Grund haben, es selbst zu beschränken.

Übrigens funktioniert auch in den USA der Wechsel zwischen Bodenstationen nur mit deutlicher Unterbrechung.

Es gibt ja nicht grundlos neben dem Starlink Mini auch ein Starlink mit größerer Schüssel. Das Sichtfeld in der Kabine ist zusätzlich noch geringer als auf dem Flugzeugdach. Erstaunlich ist, dass es mit dem technischen Ausbau von Starlink in USA trotzdem super funktioniert. Hoffen wir, dass das System auch bei uns besser wird.

Klar ich glaube Dir natürlich, dass es in der TBM nicht optimal funktioniert, in Europa.

Aber in der Cirrus, wenn das SL unter dem Heckfenster montiert ist, geht es perfekt.

Könnte es nicht auch was mit den sehr viel massiveren Scheiben der TBM zu tun haben? Dann dürfte es zwar in den USA auch nicht gut gehen ... aber vielleicht gibt es einen ZUsammenhäng zwischen Scheiben und Signalstärke, oder so ...

Könnte es nicht auch was mit den sehr viel massiveren Scheiben der TBM zu tun haben? Dann dürfte es zwar in den USA auch nicht gut gehen

Exakt, dann würde es in den USA nicht so perfekt funktionieren...

In FL450 gehts am jeweils "nördlichen" Seitenfensteer bis 470kts GS sehr gut bis gut (manchmal ein paar Sekunden Nachdenkpause).

Evtl. mal TBM Cockpit Seitenfenster nehmen?