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21. Juni 2023: Von Steff D. an ingo fuhrmeister

Kontext

Mal schreibst du von CHT 300F und später von EGT.

Eine EGT von 300F zeigt schon ein Fehler an. Selbst im Leerlauf sollte der mehr haben. 2500F (1300 Celius!) sowieso. Da es ja scheinbar keine erkennbaren Probleme am Motor(Lauf) gab, kann es nur ein Sensorproblem sein. Sofern alles korrekt verbaut wurde.
Einfach mal Sensor 5 mit 3 Tauschen. Dann gucken ob der Fehler wandert. So kann man zumindest eingrenzen, ob es der Sensor ist oder die Verkabelung.

Auch prüfen, ob Garmin und JPI die gleichen EGT Type Sensoren nutzen.

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