Vom Original-Poster ahne ich recht zuverlaessig, dass er weit unter FL440 fliegt und wie ich nur ein ordinaeres SEP ohne sophisticated TypeRatings haelt. Und das trifft wohl auf die Mehrheit der Piloten zu, die sich aehnliche Fragen wie er und ich stellen. Wobei ich jetzt verstanden habe: beim RampCheck muss ich nicht mal das aktuelle Flugbuch dabei haben und kann damit dann auch nicht meine Endorsements nachweisen. Egal ob fuer EFIS, SLPC, Verstellprop oder sonst noch was.

Das ich das POH dabei haben muss, steht ausser Frage. Mir ging's um mein persoenliches Flugbuch, von dem die alten, abgeranzten Versionen mit den eingetragenen Endorsements, in irgendwelchen dunklen Schraenken rumfliegen.