also - ich bin durchaus geneigt...einen vergleichstag

BAC Digital Silence BT-ANR-USB

vs

jedes Bose headset

zu veranstalten.

Ich würde 2 neue Geräte zur verfügung stellen und diese von voreingenommenen und nichtvoreingenommenen testern, auch neulingen an einem flugplatz zur verfügung zu stellen, wenn dort irgendwie eine größere veranstaltung ist. zb eggenfelden zur aopa jahrestagung oder im juli meinetwegen in jena.

die testmodalitäten müßten halt herausgearbeitet werden.

mfg

ingo fuhrmeister

Danke für das Feedback - mein ehemaliger Fluglehrer hat eins. Muss ich doch mal testen. Der Preisunterschied ist natürlich schon happig, auch wenns eine langfristige Investition ist.

Wenn Markus S. jetzt auch noch zustimmt kauf ichs unbesehen ;)

Für den Preis von 2-3 Flugstunden sollten doch dir dein Gehör wert sein. Merke, Hörschäden durch Lärm kommen langsam und schleichend. Ich habe seit Mitte der 90er immer schon ANR Headsets gehabt und viele ausprobiert. Für meine Aerostar hatte ich erst Lightspeed ZULU und später dann das A20, was deutlich besser als das Lightspeed ist.

Ich hatte in meiner Naivität jetzt geglaubt, auch ein passives Headset verhindert Hörschäden, wenn es denn richtig sitzt. Aber da das Feedback hier so eindeutig ist, frage ich mal meinen FI ob er es mir leiht. Danke, auch für das Testangebot!

Das tiefe brummen können die passiven leider nicht gut dämen (ANR kann gerade das sehr gut) bzw. man ermüdet immer noch schneller. Ich hatte in den 90er mit ANR angefangen und stellte das mehrfach bei längeren Flügen fest bzw. man dreht automatisch die Lautstärke zurück, da das "Brummen" deutlich weniger vorhanden ist.....