Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

12. Mai 2023: Von Wolff E. an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Das tiefe brummen können die passiven leider nicht gut dämen (ANR kann gerade das sehr gut) bzw. man ermüdet immer noch schneller. Ich hatte in den 90er mit ANR angefangen und stellte das mehrfach bei längeren Flügen fest bzw. man dreht automatisch die Lautstärke zurück, da das "Brummen" deutlich weniger vorhanden ist.....

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Oh Deer [126]
Charter DA42/62 in Bremen [1]
Basel GA-Tod [6]
Aktuell Dauer des Wechsel von LBA zu Austrocontrol [20]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [39]
Experimental@IFR@Europe - geht das? [24]
O2D2 & ADL140 abzugeben [2]
Suche Garmin GNS430 WAAS 14Volt [1]
frage an die internisten....und biologen...und physiker (auch theoretische..) [17]
Koliber150 (Morane Rallye) zu verkaufen TT 579h Bj1991 [8]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [470]
Flugplatzfest Hamm-Lippewiesen am 02. und 03. August 2025 [14]
Headset Skylite SL-800 (mögl. defekt) - zu verschenken [2]
Garmin GTS™ 800 TAS [16]
Flugzeugabsturz Zell am See [16]
Final Decision der IMY - Schwedische Datenschutzbehörde [17]
GARMIN GNS430 (non waas) zu verkaufen [1]
Fliegen mit Kleindkind [65]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [10]
LBA-Gebührenexzess; mal was anderes zum Amtsschimmelgewieher [17]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?