Dann kann da meiner Meinung nach niemand meckern, wenn das kurzfristig verpflichtend werden würde.

Ja, wenn es bei so einem Setup bleibt dann schon.
Bei mir waren es für die Einrüstung mit zertifierter GPS Quelle und externer GPS Antenne (Trig TA72 GPS Empfänger und TA70 WAAS GPS Antenne) für meinen Trig TT31 Transponder um die 700€ + Arbeit + Paperwork (ca. 700€) fest verbaut.

Für ADS-B In über PilotAware Rosetta und zwei Antennen welche ich einfach über Klettband und Saugnäpfe am Fenster befestigt habe, habe ich nochmal ca. 350€ bezahlt. Zusammen also ca. 1.750€.
Mehr nicht..., ich finde das sollte jedem die Sicherheit wert sein.

Sofern ein TT31 mit zertifizierter Quelle (beispielsweise GNS430/530W(!) Antenne) vorhanden ist benötigt es rein ein Systemupdate des TT31 und ein bisschen Papierkram. Maximal noch ein zusätzliches Kabel zwischen diesen zwei Geräten.

Das wäre wirklich überschaubar.

ADSB-out als verpflichtend einzuführen finde ich wirklich sinnvoll!