Im Angesicht der Tatsache, dass wir bei Avionik von Kleinstserien sprechen, finde ich die Fehlerquoten für moderne Elektronik ausserhalb der Millionen-Stück-Fabs gar nicht mal so schlecht. Es sind halt zeitgenössische Bauteile verbaut und die darfst du nicht mit den robusten Dampfradios der Anfänge der Avionik vergleichen. Ich erinnere noch die Zeiten der ersten GPS in Autos, da hatten wir zu Beginn 80-90 Prozent Ausfall im Feld in den ersten drei Monaten. Man vergisst/verdrängt das gerne.

Bei Garmin sehe ich allerdings weniger die Ausfallquoten als Problem, mehr den übermässigen Protektionismus. Das führt mittel- bis langfristig zu Problemen bei der Bearbeitung von Reklamationen und Gewährleistung, auch weil den "Premiumpartner" über kurz oder lang der Egoismus und das Gefühl der Gottgleiche durch geht.