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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. März 2023: Von Thomas Nadenau an Oliver Toma
Ich habe ein PowerFlarm mittels AirConnect mit dem iPad verbunden. SkyDemon unterstützt diese Lösung, d.h. es gibt eine Anzeige des Verkehrs auf dem iPad.
15. März 2023: Von Oliver Toma an Thomas Nadenau

Ja, ich habe skydemon schon sehr lange im Einsatz und habe mir seinerzeit auch mal ein airconnect zugelegt. Da wir in den Vereinsflugzeugen aber "nur" Flarm und kein PowerFlarm haben ist der Mehrwert geringer. Auch der nach aussen geführte serielle Port und die Verbindung zum airconnect ist fragil.

Ich hätte daher gerne eine Kiste, ohne viel Kabelgefrickel, die ich in den Flieger hänge und mit SD verbinde. Ich vermute aber mal - auch nach Sichtung von startux - dass das nicht so einfach ist, wenn man passablen Empfang haben möchte.

15. März 2023: Von Markus S. an Oliver Toma

Verwende PilotAware Rosetta seit ein paar Jahren. ADS-B In läuft prima. Solange man einen Empfang zu einer OGN / PilotAware Atom Grid Bodenstation hat, funktioniert das auch mit Flarm und Mode C/S brauchbar. Darüber hinaus bietet PilotAware einen Mehrwert von Wetteranzeige und dem aktuellen QNH der Region.

Die Kosten sind wie bei Stratux überschaubar. SkyDemon verbindet sich über WiFi auch mit dem GPS von PilotAware. Das Problem mit dem Flarm Geister-Fliegern hat man jedoch genauso, aber das liegt ja bekanntlich am schwachen Sendesignal von Flarm.


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