DIe Frage bzgl. Gesundheitsschädlichkeit ist wahrscheinlich ähnlich zu beantworten wie die Frage "Was kostet ein Auto?": Kommt drauf an.

In einem modernen Rotax-Flieger für 1-2h / Monat bestimmt recht egal. Aber wer mal richtig lautes Gerät geflogen ist (z.B. SR-22) oder beruflich quasi den ganzen Tag in so einem Environment zubringt, dem können die paar dB im tieffrequenten Bereich schon was bringen. Zudem hat langer, monotoner, lauter Schall auch andere Effekte abseits der Gefahr der Schwerhörigkeit, z.B. wird man schneller müde. Habe mich zwar viele Jahre beruflich mit dem Thema Akustik und auch der Wirkung von Schall auseinander gesetzt, bin aber kein HNO-Arzt, insofern bitte nicht als medizinischen Ratschlag sehen. :-D

Ich denke, für die meisten von uns ist es eher ein Komfort-Thema: Musste letztens mal wieder für eine Woche auf mein passives Gäste-Aerostar zurück greifen. Danach klingelten mir dann doch am Ende des Tages die Ohren. Vermutlich auch deshalb, weil man Funk und Intercom lauter stellen muss.

Denke mal, dass ich entweder wieder auf meine bewährte Lösung setze (Clarity Aloft + Bose QC25 + Bluetooth Dongle), oder dem A20 mal eine Chance gebe. Beim Clarity liebe ich übrigens den von F.S. beim Proflight beschriebenen Effekt - man hat (wenn man das QC25 weg lässt) wirklich gerade als Brillenträger einen gewaltigen Komfort-Gewinn. Im Hochsommer manchmal ganz angenehm, nicht unter den Kopfhörern zu schwitzen. Da nehme ich dann ein paar dB mehr im tieffrequenten Bereich gerne in Kauf.

...Ja genau wo ist denn der Herr Fuhrmeister eigentlich ? In bayr. Guantanamo in Einzelhaft und von der Aussenwelt abgeschnitten ? Oder nach Dubai ausgewandert ? War immer lustig !...

Ich fand es nur peinlich und jetzt angenehm nichts von ihm zu hören. Da kann sein Headset so gut sein wie es mag, ich würde es schon deshalb nicht kaufen.

Ich fand seinen provokativen Humor nur punktuell anstößig, meist einfach witzig und natürlich etwas speziell. Und so ist das nunmal mit dem Humor, dass einzelne sich immer aufregen. Vor allem, da heute über praktisch keine Gesellschaftsgruppe mehr Witze mehr gemacht werden dürfen wegen der political correctness (außer natürlich "alte weiße Männer", die dürfen's abkriegen). Ich finde es schade, dass Ingo weg ist.

Das Höhenleitwerk wegen dem er damals aus dem Forum geflogen ist, war auf der Aero ausgestellt, so konnten alle PuF-informierten Besucher nochmal den Kopf schütteln. Ich vermisse ihn nicht im Forum, konnte den von Matthias verbreiteten Fuhrmeisterfilter im Browser wieder ausschalten ;)

...ah..o.k....ging an mir vorbei...

an mir auch. Welches Höhenleitwerk und was war damit?

Warst du am Abend des Rauswurfs hier im Forum? Wenn "ja", haben wir wohl verschiedene Auffassungen von Humor und Toleranz. ;)

das bin ich auch neugierig auf das was auf dem besagten Abend war