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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Mai 2022: Von Name steht im Profil an Alfred Obermeier
Kann dir voll zustimmen. Nach DC das A10 dann A20. Möchte nichts anderes mehr. ABER: bei kürzlichen Stall Übungen mit FI in der SR22 mussten wir schon ganz genau hinhören um die Tröte zu hören. Hab mich mehr auf „end of white arc“ konzentriert. Bei einer unbeabsichtigten Näherung an den Stall wäre die Tröte bei Benutzung eines A20 kein auffälliges Warnsignal mehr.
13. Mai 2022: Von Joachim P. an Name steht im Profil
Nimm diese Katze mit und gib ihr ein A20, dann hast du die Stallwarning aufm Intercom. https://www.reddit.com/r/aviation/comments/qtn00r/ever_wondered_where_the_stall_sound_from_cessna/?utm_source=share&utm_medium=mweb3x

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