Die Audio-Signale von jeder Quelle deren Knopf gedrückt ist, kannst Du hören. Die Knöpfe in der oberen Reihe (Speaker) legen das Signal auf einen Lautsprecher in der Kabine, die untere Reihe auf die Kopfhörer.

Pilot und Co-Pilot hören beim KMA24 dasselbe.

Bei den COM-geräten hörst du natülic die Stimme, bei den NAV-Quellen, DME und ADF geht es darum, deren Morse-Kennung abhören zu können. Die Bedeutung von "Auto" ist mir nicht so richtig klar.

Der Drehschalter rechts entscheidet darüber, wohin die Signale des Microphons gehen. Damit wählst Du ob du über COM1 oder 2 sendest. Es ist eben kein Poti sondern ein Wahlschalter

Links hast Du noch 3 Lampen mit denen du siehst ob du gerade einen der Marker überfliegst. Deren Signal kannst du auch hören(MKR).

Die Lautstärke kannst Du nur am COM oder NAV selber regulieren - nicht am KMA. Genauso den Squelch

INT und EXT sind glaube ich bei kleineren Flugzeugen ohne Kabinenansage eher weniger gebräuchlich.

Bei moderneren Audio-Panels sind dann meist noch EIngänge übe BT für Telefon oder Musik vorhanden.

Herzlich Dank an alle, die mich hier unterstützt haben!

Grüße

Bernd