Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

26. Dezember 2020: Von ch ess an Oliver Kaa Bewertung: +4.00 [4]
Das perfide dabei ist, dass das Scoringmodell sich je nach politischer Entwicklung schnell verändern kann (also das Zielmodell) und dabei natürlich alle historischen Daten voll in jedes angepasste Scoring mit eingehen...
Im 2015 haben einige gestaunt in der Türkei, wie schnell ein vermeintlich stabiler Rechtsstaat entfallen kann. Da ist dann das Nutzen eines bestimmten Messengers schon ausreichend für eine Sanktionierung.
Und die Behörden nutzen alle Informationen die sie bekommen können. Mir sind dann wenige lieber als viele - und ja, ich schränke an vielen Stellen ein.
Wer nichts zu verbergen hat extrapoliert immer vom heutigen gut/böse, richtig/falsch-Modell. Das kann aber morgen schon Makulatur sein.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang