Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

13. Oktober 2020: Von Achim H. an Gerald Heinig Bewertung: +2.00 [2]

Ja, die Daten müssen einem Zertifizierungsstandard genügen. Man muss sehr viel in die initiale Erzeugung investieren und in die kontinuierliche Pflege.

Dann müsste man noch Garmin etc. dazu bekommen, die Daten abzunehmen? Wieso sollten sie ein Interesse haben? Der Monopolist ist unausweichlich, hat bekannte Qualität und Soliditiät. Viel gewinnen kann man da nicht, mehr Geräte würden nicht verkauft werden.

Die sinnvollste Maßnahme wäre ein Eingriff der Regulierungsbehörde.


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang