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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Oktober 2020: Von Robert Hartmann an Manos Radisoglou

Man kann FR24 jederzeit mitteilen, dass man nicht mehr angezeigt werden möchte. Damit verschwindet das Callsign und es wird nur noch der Flugzeugtyp angezeigt.

sollte nicht allein schon die Speicherung verboten sein?

zudem wird verbotenerweise Flugfunk abgehört.


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