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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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richtig - das meinte ich - danke Ingo.

Ich werd's dann umtauschen muessen. Das habe ich bei nem online luftfahrbedarf bestellt wo ich saemtliche Daten angegeben habe und Frageboegen von JPI entsprechend ausgefuellt habe. Mittlerweile habe ich gehoert dass wohl auch andere Maule Eigner in USA auch die falschen Transducer von JPI bekommen haben - vielleicht einfach weil es halt Hochdecker sind und das dann halt so ist und man das bei Flugzeugen mit Sprit von oben eben so macht..

also werde ich umtauschen und den 201er verlangen. Haette ja sein koennen, dass bei mir ein Missverstaendnis gelegen haette - das moechte ich schon vorher abklaeren bevor ich was zwischen USA und Europa herum shippe..

Danke allerseits!

schick ihn zu mir...dann return 201b mit 8130 - hat das gerät ein 8130?

klar - 8130 habe ich. ich schreib' Dir ne PN

26. November 2019: Von Markus S. an Chris Schu

Bei mir steht auch die Investition in ein EDM830 für Tiefdecker an. Was hast du denn bezahlt?

27. November 2019: Von Chris Schu an Markus S.

ich hab's bei https://www.airteam.eu/ bestellt....

Haette ich mal gewusst was Ingo hier fuer Angebote macht.... schau mal im Nachbarthread!

27. November 2019: Von Markus S. an Chris Schu

Hab’s leider nicht gefunden. Dann soll Ingo doch mal bitte ein Angebot für Tiefdecker hier Posten.

27. November 2019: Von Chris Schu an Markus S.

Paar threads weiter unten - geht um Weihnachtsgeschenke...

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2019,11,26,18,5017839

28. November 2019: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an Markus S.

schick mir doch ein email oder schalte deine pn frei...dann können wir über das begehr deines flugzeugs uns austauschen.

mfg

ingo fuhrmeister


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