Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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13. Dezember 2017: Von Peter Schneider an Bernhard Hornberger

Kontext

Meine, irgendwo gelesen zu haben, dass man im EASA-Raum für die AL gar kein ADS-B out verpflichtend haben will, weil die Informationsdichte für die Bodenstationsrechner zu hoch sein könnte.

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15. Dezember 2017: Von Markus Wagner an Peter Schneider

Kontext

Was ein non-sense... (also, wer das mit den Bodenstationsrechnern schrieb...)

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2 Beiträge Seite 1 von 1

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