Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. November 2017: Von Stefan Geyersberger an Peter Steinert

Kontext

Sehr gut, Trig hat auch einen guten Ruf. Hier ist eine Liste zum Thema ADS-B out:

https://www.butterfly.aero/ADS-B/index.php/ein-flugzeug-mit-ads-b-ausruesten/ads-b-daten-aussenden

Im übrigen finde ich PilotAware sehr cool, Preis/Leistung unschlagbar. Es sendet halt ein eigenes Signal (P3I) das hier in DE kein anderes Gerät empfangen kann, insofern würde ich auch eher ein TRX oder PowerFLARM (core oder portable) empfehlen, damit sendet und empfängt man zusätzlich zu ADS-B auch FLARM. In Kombination mit einem AirConnect landen die Traffic Daten auch auf dem Tablet Navi (z.B. SkyDemon).

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [103]
Respekt vor den Normalos! [59]
long range NAV von SFO nach DXB [25]
DIE TODESSPIRALE DES PuF FORUMS: IM MORIBUNDEN SINKFLUG [16]
Suche „Garmin USB Aviation Data Card Programmer” für GNS 430 [18]
Sind deutsche Beschriftungen im Cockpit vorgeschrieben? [30]
Fortsetzung unseres abgebrochenen Flugurlaubs [1]
Erstflug in die Alpen - Ratschläge/Erfahrungswerte? [188]
App zur Tankwagenverwaltung [15]
Panel-Upgrade Mooney M20E [45]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am Sonntag, 21.09.2025 - Herbst-Edition [1]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [146]
Fotostrecke: Rain in the Sahara [2]
Planecheck down? [23]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [35]
das geballte wissen über luftfahrt in diesem forum gleicht einer kritischen masse! [13]
adf gesucht [1]
Atlas mit Umwegen [2]
CB IR EASA Conversion into FAA [5]
RVSM in Europa: CPDLC requirement [9]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?