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15. Oktober 2012: Von Lutz D. an Flieger Max Loitfelder

Kontext

...bei den Experimentals vor allem deshalb nicht, weil die meistens in Höhen betrieben werden, in denen die Turbine einfach völlig unwirtschaftlich ist. Dank des wachsenden UAV MArktes gibt es mittlerweile einige interessante Mini-Turboprops, die man auch in ein UL einbauen könnte - mit Leistungen zwischen 70 und 180 PS. Das eingesparte Gewicht muss man durch einen größeren Tank kompensieren. Lohnt sich einfach wirtschaftlich nicht. Aber Spaß würde das schon machen, zB einen Turbo-Prop Kiebitz zu besitzen. Wäre vermutlich der absolute Hingucker.

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