ich habe ziemlich viel ausprobiert und ich hatte den Luxus, dass ich der einzige IFR-Flug in dem Sektor zu der Zeit war, so dass ich COM-Interferenz eigentlich komplett ausschließen kann. Ich habe systematisch alle Geräte ausgeschaltet, konnte aber keinen Zusammenhang feststellen. Allerdings waren die Aussetzer doch recht häufig (mindestens alle 20 Minuten) und sie waren alle oberhalb der Inversion in extrem trockener Luft und haben unter der Wolkenschicht schlagartig aufgehört. Trockene Luft begünstigt die statische Aufladung aufgrund ihrer guten Isolationseigenschaften, das passt also von der Symptomatik gut.

Die static wicks habe ich nach dem Tipp gründlich mit Aceton gereinigt und entfettet. Da war tatsächlich der Schmutz der letzten 100 Jahre dran. Ich frage mich, ob diese Kohlenstoffpinsel über die Zeit degenerieren, sprich ob es evtl. einen Versuch wert sein kann, diese zu ersetzen? Vielleicht gibt es verbesserte GAMI-LoPresti-STOL-wicks als Ersatz? :-)

@Andreas: wie schwierig war es, von Garmin ein Leihgerät zu erhalten? Ich hatte als nächsten Schritt daran gedacht, mir eine GA 35 Antenne auszuleihen und diese auf das Glareshield zu legen.

Danke für die wertvollen Hinweise!

Gruß,

Achim