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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Dezember 2011: Von Andy Pa. an Achim H.
@Achim: Das Leihgerät kam freundlicherweise von der Avionikabteilung meiner Werft. Es war allerdings kein WAAS-Gerät und die Antenne wurde in diesem Zusammenhang mit gecheckt, weil WAAS wohl von ihr einiges mehr abfordern soll. Aber wie geschrieben, seit Oktober hab ich bisher keine Probleme mehr gehabt und war ca. 20 Stunden unterwegs.

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