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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Juli 2019: Von Sven Walter an Mich.ael Brün.ing Bewertung: +1.00 [1]

Ich vermute mal, dass Alexis darauf anspielte, dass dem CFI eine deutlich systemimmanentere, bedeutsamere Rolle zugewiesen wird als unserem Organisationsprinzip, Jan hatte mal die Unterschiede herausgearbeitet ein einem Artikel vor längerer Zeit. In der Haftung sehe ich keine großen Unterschiede, aber das amerikanische System hat hier m.E. Vorzüge.


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