Kann es sein, daß sich in den Unfallzahlen auch die Einstellung zur Fliegerei ausdrückt?

In den USA ist Fliegen etwas rundum positives, Piloten werden eher beneidet, aber das Flugzeug wird ihnen nicht geneidet, sondern gegönnt. Behörden sind zwar extrem autoritär, sehen sich aber als Ermöglicher, nicht als Bollwerk gegen die Anarchie.

Hier gilt die Fliegerei ein asoziales Hobby weniger auf Kosten vieler, ein Spielzeug für die Gutbetuchten. Die GA stört nur die rosige Zukunft aller durch den internationalen Luftverkehr. Die Behörden müssen dieses lästige Feld eben noch mitregulieren, deswegen tut dort die Negativauslese der Behörden unlustig ihren Dienst - mit allen Folgen für die erbrachte Leistung. Die Flugschulen sind eine Ansammlung subdepressiver prekär Beschäftigter, die irgendwie das nötigste vermitteln. Und die Piloten ... pfuschen sich halt ihren Scheinerhalt zusammen.

Eine Spirale nach Unten. Sicherlich Vulgärpsychologie, aber in Ermangelung plausibler Analysen mal eine Hypothese.