Bedeutet das im Klartext, dass Piloten jeglichen IFR-Verkehrs ab DO nur dann starten/landen darf, wenn sie vorher mit einem zertifizierten Pruefer ihre Runden gedreht haben? Ein Art Bestandsregel kann ich nicht finden, also das die, die in den letzten 6 Monaten gestartet/gelandet sind, ihren "Routinenachweis" bereits erbracht haben.

Und was ist mit den IFR-Fluglehrern, die mit Schuelern anfliegen? Muessen sich die Fluglehrer auch erst selbst "raten" lassen? Das wurde mich grad ganz heftig betreffen - als IFR-Schueler.

Wuerde bedeuten, dass es in MA jetzt erstmal seehhhr ruhig wird, bei dem Wetter.