Die Firmengruppe, für die ich tätig bin hat circa 70 Firmen innerhalb Europas und noch diverse Standorte in den USA, Nordafrika und sonst wo. Wir fliegen wirklich nicht zum Spaß sondern das Management besucht Tag täglich 2-3 Standorte. Jeder Standort, der weiter als 1 Stunde vom Flugplatz entfernt ist bremst die Effizienz des Managements gewaltig und wird daher nicht mehr ins Portfolio aufgenommen. Die Firma bei Coburg war übrigens gut, nur ist sie damals kurzzeitig von der Automobilindustrie mit dem Rücken an die Wand gepresst worden.

So, aber darum geht's ja eigentlich auch alles gar nicht. Wenn, dann sollten wir uns hier lieber wieder auf den Kern konzentrieren, nämlich das durch Behörden, Bedenkenträger, komplizierter und unnötige Vorschriften (die am Ende das Fliegen in der Praxis oftmals nur teurer und in der Tat wirklich gefährlicher machen, nach dem Motto, Hauptsache das Papier stimmt auch wenn es in der Praxis Humbug fabriziert) Fluglärm-affine Nachbarn, erhaschen von Wählerstimmen in der Politik und sonstigem Wahnsinn der wieder unser Land weiter bringt noch das Fliegen sicherer macht, Tag für Tag so ziemlich überall an unserer eigentlich ganz brauchbaren Infrastruktur der Flughäfen gesägt wird.

Übrigens, jetzt gehts bei mir gleich wieder nach Mannheim, so ein Zufall...