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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. April 2014: Von Jan Brill an Philipp Tiemann
... ja, der IR-Plan für EIR-Inhaber muss zu einem Platz mit TAF führen. Was man dann auf dem VFR-Teil macht ist eben VFR. Da kann man dann ja zum eigentlichen Ziel fliegen. Sehe darin keine wesentliche Einschränkung.


viele Grüße
Jan
1. April 2014: Von Achim H. an Jan Brill
the appropriate weather reports or forecasts for the destination and alternate aerodrome

Heißt das zwingendermaßen METAR/TAF?

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