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Das neue Heft erscheint am 1. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Juli 2007: Von Alexander Stöhr an Jan Brill
Achtung, Satire!

Ah der Volksjäger lebt weiter! Soll der auch von schnell ausgebildeten Piloten zum Endsieg geführt werden?

satire aus...

Ich bin einfach zu weit weg vom Markt für private Leichtjets, sowohl geistig als auch finanziell. Man möge mir das verzeihen.

Das Interieur ist seit Cirrus endlich weg vom typischen Kleinflugzeug look. Ganz furchtbar, wenn kleine Mücken so etwas wie ein "flight deck" zumindest optisch simulieren wollen. Das Automobil ist von der Ergonomie und der Haptik da das richtige Vorbild, es muß eben den pilot/owner ansprechen.
2. Juli 2007: Von Mueller Manfred an Alexander Stöhr
Ok Its now Thursday morning. One day after the Jet was shown last night to the position holders - theatralischer lässt es sich nicht mehr ausdrücken als auf der Cirrus Präsentation.

(https://test.cirrus147.com/index.php?option=com_content&task=view&id=320&Itemid=1000123)

Errinnert bei detailliertem Anblick des Triebwerkaufbaus
an ein V1 Retrofit, so gesehen zeigt die Titulierung "Volksjäger" in die richtige Richtung. Sicherlich wird die Reichweite mehr zum Steakessen auf den Nachbar Airfields einladen als panamerikanisch Strecken zu bewältigen.

Ein nettes Toy als Drittflieger für pensionierte Millionäre, zudem auch noch safe mit Komplettrettungsgerät.

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