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21. Januar 2006: Von Dieter Leusch an Jan Brill

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...es ist grauenhaft! Das gibt es in keinem Land der Erde - außer damals zu kommunistischen Zeiten im Ostblock.
Was, wenn die Crew PAN-PAN (Urgency communication) wg. fuel gemeldet hätte? Wäre dann vielleicht die Alarmrotte der Lw gestartet und hätte den airliner abgefangen? Es ist zum K... und die lächerlichen Bürokraten in München und Nürnberg meinen sicher auch noch das sei alles richtig so! Diesbezüglich ein Trauerspiel in Deutschland!
Dieter

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22. Januar 2006: Von Gerhard Uhlhorn an Dieter Leusch

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Ja, es ist nicht etwa die DDR an die Bundesrepublik angegliedert worden, sondern in Wirklichkeit die Bundesrepublik an die DDR. Sonst hätte es der Russe wohl auch kaum erlaubt. Der Kompromiss war die Einsetzung der bundesrepublikanischen Regierung für das vereinte Deutschland :-)
(Deswegen musste wohl auch das Grundgesetz kassiert werden – Art. 23 GG)

Gruß
Gerhard

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23. Januar 2006: Von Edgard L. Fuß an Gerhard Uhlhorn

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Solchermaßen unlogischen und m.E. rechtswidrigen Dinge gibt es schon länger: so müssen die An- und Abflugrouten der CTR Braunschweig auch eingehalten werden, wenn die CTR garnicht aktiv ist. Wer also im heiligsten der Deutschen Luftfahrt landen will, muß auch Sonntags die Routen einhalten, fliegt er nur an Braunschweig vorbei (oder drüber weg), gelten diese natürlich nicht.... und eine rechtliche Begründung für vorgeschriebene Routen im Luftraum G kenne ich schon gar nicht, abgesehen von der Platzrunde.
Oder irre ich mich da?

Gruß,
Edgard

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