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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Februar 2005: Von redbaron an Gerhard Uhlhorn
@all,

leute, spart Euch doch das Geheule. Wer bei unserer Luftraumstruktur und den paar kleinen ED-Rs um AKW oder die eintägige Sperrung wegen George W. sich gleich in seinen politischen Grundrechten und der freien Entfaltung gestört fühlt sollte mal zum Arzt auf die Couch gehen. In diesem Thread ging es um die Strafanzeige gegen einen Bundeswehrpiloten im Eurofighter und ob dessen Verhalten Rechtens war oder nicht und ob es sinnvoll ist wenn PuF eine Strafanzeige erstattet. Ob nun Bush zu Recht krieg führt, was Westerwelle will oder ob irgendjemand emails im Hintergrund ließt hat nichts damit zu tun. Fakt ist, wenn PuF meint mit Strafanzeigen für eine Wahrheitsermittlung im Sinne der Allgeimen Luftfahrt zu handeln, brauchen wir uns nicht wundern wenn es uns genauso erwischt, wenn wir vielleicht mal an der TRA gekrazt haben oder unser Verhalten nicht vollkommen korrekt war, und Fehler passieren uns alle beim Fliegen.

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