Das Teil ist zumn größten Teil aus GfK - aber genau so wie bei Fettecken von Beuys ist der Materialwert sicher nicht der ausschlaggebende Faktor für den Preis. Ich denke nicht mal, dass die Hersteller daran besonders viel verdienen (sonst würde es Drittanbieter-Produkte geben).

Der Preis entsteht aus der Kombination von extrem kleiner Nachfrage und extrem kleiner Verfügbarkeit.

Neu werden die Dinger offensichtlich nur produziert, wenn beim ersten Frühlingsvollmond die Fische im Haus des Faultiers stehen. Und auf dem Gebrauchtmarkt gibt es sehr wenige, weil wer ihn hat ihn selten wegmacht (schon alleine, weil man dann ein Loch ich der Fläche hätte für das man eine sicher auch 4-stellig teure Abdeckung kaufen müsste) und bei Flugzeugverwertern gibt es die Dinger nicht, weil sie bei gear up landings als erstes kaputt gehen.

Natürlich scheint es so, als könne man diese Teile für den Preis auch von tibetanischen Jungfrauen handklöppeln lassen - aber mit dem ganzen Aufwand der zertifizierung, etc. muss man halt dennoch extrem viele verkaufen, um damit Geld zu verdienen - und so viele Kunden gibt es nicht, die einen wollen.

Aber das ist doch gar nix besonderes in unserem Hobby: Sonneblenden für die Malibu (und viele andere Typen) liegen in Preis pro Gramm sicher noch deutlich höher. Radschuhe für die Cirrus werden zwar um Größenordnungen häufiger gebraucht, aber sind auch sher teuer (und schlecht verfügbar).

das stimmt nicht mit dem frühlingsvollmond....das geht nur wenn 20 kt seitenwind auf einer 398 m grasbahn herrscht, bei 32 C und qnh 975 und der pod auf der oberseite der fläche bei einer cirrus installiert ist, und es muß umkehrmond lt kalender sein...schau doch im manual nach...