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Das neue Heft erscheint am 1. März
Wartung: PT6-Probleme
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Rigging: Einmal geradeaus bitte!
Innsbruck bei Ostwind
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. November 2020: Von Justus SJ an Patrick Lean Hard

"Im ROTAX Wartungshandbuch sind im Kapitel 4 keine "Airworthiness Limitations" angeführt."

Schon - aber in Chapter 4 steht auch:


"Continued
Airworthiness: Scheduled inspections of the engine including replacement and overhaul of defined
components are required in order to ensure Continued Airworthiness of ROTAX® aircraft
engines."
...
"Maintenance checks and replacement of defined components are required on this
engine! These procedures are described in chapter 05 and are required by the
authorities in order to ensure Continued Airworthiness!
See Chapter 05-00-00 Maintenance."



Wie auch immer das nun genau zu lesen und aufzufassen ist. Ich weiß es nicht.

30. November 2020: Von Patrick Lean Hard an Justus SJ

Ist wohl ein Trick von Rotax. Von der EASA sind jedenfalls keine AWL genehmigt, und Chp 5 ist "empfohlen", unabhängig vom Vokabular (muss, soll, etc.).

30. November 2020: Von Bernhard Faul an Patrick Lean Hard

ich bedanke mich für alle kommentare!

lg bernhard

30. November 2020: Von Sven Walter an Justus SJ

Und da solle einer mal sagen, nur Behörden könnten sich verquast und bürokratisch-unklar ausdrücken...


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