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Das neue Heft erscheint am 26. November
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. November 2020: Von Sven Walter an Sebastian G____ Bewertung: +1.00 [1]

Stimmt zwar grundsätzlich, aber gerade günstige Stunden Sammler sind Schnelldreher. Der nächste will ja auch nur 100-200 Stunden darauf machen, ist das Flugzeug weiterverkauft wird.

30. November 2020: Von Tobias Schnell an Sven Walter

Der nächste will ja auch nur 100-200 Stunden darauf machen, ist das Flugzeug weiterverkauft wird

Gibt es denn wirklich Leute, die ein Flugzeug kaufen, um darauf "Stunden zu sammeln"? Also tatsächlich im Sinne von "ich brauche xxx Stunden in meinem Flugbuch für dasundas"? Mir fällt da in der EASA-Lizenzwelt eigentlich nur die FI-Berechtigung ein, bei der das Sinn machen könnte (150 PIC-Stunden erforderlich), aber kauft sich jemand wirklich extra ein Flugzeug, nur um FI zu werden?

30. November 2020: Von Sven Walter an Tobias Schnell

In den USA schon sehr häufig gehört, in England auch, aber seltener, bei uns zugegebenermaßen nicht sehr verbreitet. Liegt vermutlich auch an der Einstellung der Flugschulen.

Gerade mit dem Ziel Fluglehrer wäre es allerdings wirklich sehr sinnvoll. Auch und gerne mit einem TMG.


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