Hallo zusammen,

ich habe mich nach Jans Artikel im letzten Sommer für eine solche Aufbereitung für meinen Flieger entschieden. Die Kollegen aus Graz kommen nach Augsburg. Sollte jemand im Großraum München/Augsburg/Memmingen Interesse haben, bitte PM an mich. Die Behandlung kann dann bei uns stattfinden und wir bekommen für den Doppelpack einen deutlichen Nachlass.

Wie rechnen die ab? Nach Stundenlohn zzgl. Material?

Hallo Rolf,

hört sich interessant an. Kannst Du sagen, was der Leistungsumfang ist, was machen die genau? Danke.

Hallo Alexis,

ich hab das gleiche Programm angefordert, wie das Jan hat für die Lisa machen lassen (Lackschäden ausbessern, waschen, polieren, Nanoversiegelung durchführen, Scheiben polieren).

Danke!

Den Lack mache ich immer selbst ...aber Scheiben polieren fände ich klasse. Glaubst Du die können das gut? Hintergrund der Frage: Vor vielen Jahren habe ich das mal an meiner Piper machen lassen und die Scheiben waren danch optisch kaputt, so dass man sie taischen musste. Da muss man sehr vorsichtig sein ...

(Bei der SR22 kostet der Austausch der Scheibe ca., € 10.000 .... )

Da vertraue ich Jan. Nachdem das eine Empfehlung der Redaktion war und wir das Lisa Beispiel lesen durften, wird das passen. Wir wissen ja, wo er wohnt ;)

Ich bin dabei. Ist eine 1984er C172 die pflegebedürftig ist und die Behandlung bestimmt honorieren wird. Terminlich richte ich mich nach euch.

Vieln Dank fürs Angebot.

Paul Kennedy

Äääähhh.... Finde die Aktion ja gut - aber bisher war´s doch so, dass man Aufträge schon noch direkt an den Auftragnehmer bestätigt :-) ))

("Danke für das Angebot")

PM sent

Melde mich auf die PMs, super, dass wir hier Mitstreiter haben.

Kurzes - sehr positives - Feedback zu der Aufbereitung unserer AA5B in EDMA durch AR-DESIGN.

Das Ergebnis ist weit besser als wir erhofft haben und wird uns helfen die Neulackierung unserer Grumman Tiger noch ein paar Jahre nach hinten zu schieben. Ich habe in der Vergangenheit viele Stunden am Flieger mit unterschiedlichstem Erfolg herumgeputzt und allein die Grundreinigung ist von Profis ausgeführt einfach eine andere Hausnummer.

Ob die Beschichtung halten kann was sie verspricht, werden wir natürlich erst nach einiger Zeit wissen. Ich denke PuF bietet hier mit den beiden Lisas eine gute Referenz.

Sehr angenehme Zusammenarbeit mit Oliver und Christoph von AR-DESIGN, die uns täglich mit Bildern und Updates auf dem Laufenden gehalten haben. Die beiden sind im Moment voll darauf ausgelegt, ihre Arbeiten am Unterstellungsort des Flugzeugs auszuführen - wegen der Anfahrts- und Unterkunftspauschalen macht es natürlich mehr Sinn wenn sich 3-4 Eigner zusammentun, so wie in unserem Fall.

Danke auch an Rolf fürs Organisieren und dass er uns den Hangar so unkompliziert und flexibel in EDMA organisiert und zur Verfügung gestellt hat.

Auch mein Flieger ist nun durch die Aufbereitung durch. Das Team aus Graz hat in über 120 Stunden Arbeit den Lack in einen besser als neu Zustand versetzt.

Von der Vorbesprechung der Arbeiten, die laufenden Diskussionen während der Woche ("möchtest Du lieber... oder ..."), die Aufmerksamkeit für die Details (selbst die Schraubverschlüsse wurden teilweise sogar zweifarbig nachbearbeitet), die Kompetenz rund um Luftfahrzeuge (wie geht man mit Scheiben bei Druckkabine um) und die Abschlussdokumentation war alles einfach nur so, wie man sich die Zusammenarbeit mit einem Servicebetrieb wünscht.

Herzlichen Dank für das unglaubliche Engagement!

Hallo zusammen,

gibt es in der Zwischenzeit weitere Erkenntnisse?

und gibtves eventuell wieder einmal ein "zusammengelegte" Aufbereitung?

Ich hätte nämlich auch Interesse :-)