Wie mit vielem gilt auch bei Checklisten: Man kann das besser verarbeiten, womit man vertraut ist.

Wer noch nicht so lange fliegt, der mag sich gut mit digitalen Checklisten anfreunden. Das funktioniert bestimmt super, keine Frage.Aber mein Kopf ist nunmal so programmiert und ich seh keinen Sinn darin, das ändern zu müssen.

Ich fliege schon einigen Jahrzehnten (und hoffentlich auch noch mindestens 5 mehr), ich bin auf Papier geeicht. Ich habe meine Checkliste selbst gebaut, Format ist etwas größer als A5 doppelseitig, aber nicht viel. A4 wäre mir auch zu groß. Wichtige Items sind größer, und was ich nur am Rollhalt abarbeiten muss ist viel kleiner geschrieben. Laminiergerät ist zu Hause. Änderungen kann ich jederzeit machen: neu ausdrucken, einlaminieren, fertig.

Ich hab eine Stecktasche im Flieger, da steckt die Checkliste IMMER drin, da greife ich blind hin - es sei denn sie klemmt schon am Yoke in der Dokumentenklammer. Die Checkliste ist vital! Ich habe immer sofortigen Zugriff. Ich weiß genau, wo was steht und geh das sicherheitshalber durch. Das mache ich 1000 mal lieber als für solch wichtige Dinge aufs iPad zurückzugreifen.

Andere Sachen habe ich auf dem iPad und nutze es gerne. Ein kleines Progrämmchen mit dem ich Start- und Landestrecken (und vieles mehr wie V_y etc) ausgeben kann und generell Flugvorbereitung. Aber die Checkliste, die bleibt so.

Deswegen: Probier aus, womit DU am besten klarkommst!

Das ist Typsache.

Ich fliege seit fast 30 Jahren, möchte aber nie mehr zurück zur Papiercheckliste (Faxgerät ...). Je moderner, um so besser – und ich bedauere, dass ich die Technologien kommender Jahrhunderte (wahrscheinlich :-)) nicht erleben werde.