Fallen die Cessna 180 unter Annex 2?

In einer Liste der Annex 2 Flugzeuge kann ich keine Cessna 180 finden.

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/certification-faq-docs-annex_II_01_Jan_2010.pdf

Ein EASA TCDS finde ich ebenfalls nicht.

Sind alle in Deutschland zugelassenen C 180 als Einzelstücke zugelassen?

Danke für sachdienliche Hinweise!

Wenn ich mich recht erinnere, dann wurde sie bis in die 80er produziert - warum sollte sie dann in Annex II sein?

Nope - EASA TCDS gabs damals noch nicht, da war noch das LBA zuständig:

https://www2.lba.de/data/bb/Flug_u2t/sa_0718_00.pdf

Du wirst auch Beechcraft in der Annex II Liste finden, nämlich alle möglichen Bonanzas von V-tail 35 bis F35.

Neuerdings heißt der Annex II übrigens Annex I. Die tun was für ihr Geld bei der EASA.

edit: F35

Klar - die wurden ja auch früher gebaut.

Die V35B (und andere Typen) die bis in die 80er gebaut wurde ist explizit nicht Annex II alt / I neu.

Danke. Irgendwie scheint da gerade die website nicht zu funktionieren, aber ich gehe davon aus, dass sich hinter dem Link das LBA Kennblatt für die C180 verbirgt.

Dann habe ich jetzt auch endlich gelernt, dass es kein EASA TCDS braucht, um ein EASA Flugzeug zu sein.

..Auskunft über die in Deutschland zum Verkehr zulassbaren Luftfahrzeuge liefert das vom LBA herausgegebene „blaue Buch“.

https://www2.lba.de/data/bb/Blaues_Buch/01_lfz_2t.pdf

(Ich hoffe, dass der Link funktioniert)

Darin sind die anwendbaren Kennblätter verlinkt.

Die C180 ist auf Seite 1.13 gelistet und nicht unter Annex II.

Viel Spaß beim Schmökern >;-)

und allzeit gute Landungen TK