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Fliegen mit Kleindkind
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6. Juli 2025 21:42 Uhr: Von Pat Lean hard an Tobias Lünendonk Bewertung: +1.00 [1]

Ich hab fürs Fliegen lange einen Kindersitz gesucht der einen eigenen 5-Punkt Gurt hat und sowohl im Flieger und weiters auch im Urlaubs-Mietwagen/Taxi verwendet werden kann.

Marke "Kinderkraft" auf Amazon. Kann per Isofix oder Fahr/Flugzeug Gurt fixiert werden und das Kind wird dann mit dem Sitz eigenen 5 Punkt Gurt angeschnallt. Ein bisschen Schaumstoff hilft den Sitz etwas nach hinten zu neigen (Kopf liegt beim Schlafen dann stabiler und kippt nicht vor).

6. Juli 2025 23:07 Uhr: Von Tobias Lünendonk an Matthias Reinacher

Merci, ich melde mich mal per PN bei dir!

6. Juli 2025 23:07 Uhr: Von Tobias Lünendonk an Pat Lean hard

Danke für den Tip. Passt der Kopf mit Headset halbwegs rein?

6. Juli 2025 23:47 Uhr: Von Pat Lean hard an Tobias Lünendonk

Ja, meine Sitze haben keine ausgeprägtes Umrahmung im Kopfbereich.

7. Juli 2025 09:11 Uhr: Von Nicolas Nickisch an Pat Lean hard
7. Juli 2025 09:25 Uhr: Von Carmine B. an Jens-Albert Schenk Bewertung: +1.00 [1]

Such einfach mal nach Kindersitz mit FAA Zulassung. Die lassen sich dann sowohl im PKW als auch mit den gängigen Bauchgurten in Kleinflugzeugen und CAT befestigen.

Wir hatten damit seinerzeit auch bei Flugreisen mit der Linie keine Probleme.

7. Juli 2025 10:34 Uhr: Von Nicolas Nickisch an Pat Lean hard

Sorry nochmal.

Wenn ich mir die Videos anschaue, dann kann man den Sitz im Auto per Top thether oder ISOFIX befestigen.

Hat mein Flieger natürlich nicht. Ich bin mir nicht sicher ob auch eine "normale" befestigung mit den typischen 3-Punkt-Gurten möglich ist.

7. Juli 2025 19:11 Uhr: Von Sebastian Reis an Pat Lean hard

Hi,

Nachdem das händische Tragen des Sitzes vom Vorfeld inklusive Gepäck bis zum Transportmittel auch ganz schön schweisstreibend sein kann, haben wir was leichtes und kompaktes in den HyFive Modellen von nachfolger gefunden.
Wird vom Nachwuchs bisher begeistert angenommen.

Grüße aus EDNW,

Sebastian

8. Juli 2025 01:05 Uhr: Von Pat Lean hard an Nicolas Nickisch

Meine gibts wohl nicht mehr, ist die Nachfolgeversion. Hier in der Anleitung steht aber auch beim ISOFIX Modell

"three-point car seat belt mounting".
https://kinderkraft.pl/media/wysiwyg/manual/Kinderkraft-SAFETY-FIX-2-I-SIZE-manual-EN.pdf

Bei manchen älteren Fliegern (mit wackeligen Sitzen/Lehnen) schadet es nicht den Sitz noch zusätzlich mit Zurrgurten zu fixieren. Das Kind hält dann durch den integrierten 5 Punkt Gurt sicher darin.

8. Juli 2025 07:50 Uhr: Von Nicolas Nickisch an Pat Lean hard

Vielen Dank!

unsere Tochter ist am unteren Ende des Grössenspektrum, müsste also mit den 5-Punkt-Gurten befestigt werden.

Aus dem manual bin ich mir nicht sicher ob die 3-Punkt-Gurte vom Auto oder Flugzeug dazu gedacht sind, den Sitz zu befestigen (und Kind dann separat am Sitz) oder ob sich das auf grössere Kinder bezieht und diese lediglich mit den 3-Punkt-Gurten samt Sitz befesitgt werden.

Ich interpretiere das Manual so, dass kleine Kinder mit Isofix/Top-tether/5-Punkt reisen; grössere dann auf dem Sitz mit 3-Punkt.

8. Juli 2025 10:59 Uhr: Von Flieger Max Loitfelder an Carmine B. Bewertung: +1.00 [1]
Für die Lufthansa Group Airlines sind Kindersitze zugelassen wenn sie eine der folgenden Bedingungen erfüllen:

Kindersitze mit TÜV Siegel plus (!) "for use in aircraft"

FAA placard plus "certified for use in .... aircraft "

Canadian CMVSD 213/213.1

Australian/New Zealand certified plus "..meets standards for use in aircraft.."
8. Juli 2025 23:18 Uhr: Von Pat Lean hard an Nicolas Nickisch

Du musst den Sitz nur irgendwie festmachen. Nimm Zurrgurte... dann das Kind mit den 5 Punkt Gurten anschnallen.

Mit diesen ganzen Kindersitzen wird viel Geld gemacht. Klar, im Auto ist isofix super, aber im Flieger aus den 70ern muss man kreativer sein.

29. Juli 2025 20:49 Uhr: Von Nicolas Nickisch an Pat Lean hard Bewertung: +2.00 [2]

Ich kann noch etwas zur Diskussion hinzufügen:

Der empfohlene Kindersitz wurde bestellt und geliefert - Preis um 95€

Beim Auspacken zeigte sich recht schnell, dass das wohl nicht so recht passt

Das Teil ist ziemlich gross. Die Sitzfläche soll wohl klappbar sein. Das funktioniert indem die geschäumte Sitzfläche mit geschäumten Haken in die Lehne "eingeklinkt" wird. Ging schwer und machte eigentlich den Klappmechnaismus unmöglich.

Ob das nach einigen Betätigungen besser wird bezweifle ich.

So müsste man den Kindersitz mit realtiv lose herumbaumelnder Sitzfläche transportieren.

Ich bin gar nicht erst dazu gekommen den Kindersitz in meiner Mooney zu probieren. Ich fürchte, ich hätte mir beim Einbau die Ohren gebrochen.

Der Sitz macht sich dennoch prima in meinem Auto als Zweitsitz mit ISOFIX ohne base oder Alternativ im Taxi /Mietwagen per Dreipunkt-Gurt.

Meine Frau fand etwas viel besseres:

Maxi Cosi "Nomad" !

Ist superleicht (~4,5kg) und recht klein (kleiner als der andere Sitz und damit auch für kleinere Kinder).

Der Einbau in die Mooney ging problemlos, wenn auch das Verstellschloss des Schultergurtes unter das Rückenpolster zu liegen kommt. Scheint aber kein Problem zu sein.

Umklappen der Sitzfläche geht sehr leicht und das Ganze macht einen sehr haltbaren Eindruck. Die ISOFIX-Option fehlt, es geht halt nur 3-Punkt-Gurt

Und der Clou: Ich dachte erst, es ist ein Sitz-Fallschirm, aber es ist eine Tasche, die in die Sitz fläche drunter eingearbeitet ist und wiederum die Transporttasche für den Sitz enthält - unverlierbar und mit abgeschlossenem Hochschulstudium sogar wieder zusammenlegbar und zu verstauen.

Die Testpilotin hat jetzt 2 Testflüge a 2h durchgeführt und keine Negativbewertungen abgegeben.

Der Preis um 140€, aber durchaus tragbar; ganz im Gegensatz zu den Preisen auf der Pirateninsel Sylt. Die sollten besser eine Totenkopf-Flagge hissen anstatt einen Windsack aufzustellen.

1. August 2025 09:11 Uhr: Von Michael Prutsch an Nicolas Nickisch

Den "Nomad" von Maxi Cosi haben wir uns jetzt auch bestellt. Ist mAn die sinnvollste Variante für Kids unter 100cm. Die haben leider in der Kategorie keine ADAC Crashtests. Aber durch den 5-Punkt Gurt und das leichte Gewicht ist das auf jeden Fall eine sinnvolle Investition.

Darüber gibt's den Solution T und Solution G2 von Cybex. Die haben die ADAC Crashtests ganz gut bestanden. Aber eben erst ab einer Körpergröße von 100cm (ca. 3 Jahren). Sind mit 3-Punkt Gurt und ISOFIX (was die Verwendung in Taxis, App2Drive, ... noch mal sicherer macht). Die kommen dann nächstes Jahr bei uns rein.

Die AOPA hat hier auch einen richtig guten Artikel zum Thema Fliegen mit Familie (auf Englisch): https://www.aopa.org/training-and-safety/active-pilots/safety-and-technique/operations/flying-with-family

1. August 2025 18:40 Uhr: Von Nicolas Nickisch an Michael Prutsch

Vielen Dank für den Artikel!


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