Hat sich irgend jemand hier im Forum schon mal darüber Gedanken gemacht, dass der Betreiber eines Verkehrsflughafen im Sicherheitsbereich des Flughafens dafür Sorge tragen muss, dass keine Unbefugten das Gelände betreten können?

Der § 7 Luftsicherheitsgesetz wird auch in die rechtliche Bewertung kommen.

Als Flugzeugeigner möchte ich eine gewisse Sicherheit dafür haben, dass ich mein Flugzeug im geschützten Bereich eines Verkehrsflughafen abstelle, und dafür auch eine angemessene Parkgebühr entrichte. Was wäre wenn ein Flugzeugeigner eigenes bewaffnetes Personal einer zertifizierten Sicherheitsfirma um sein geparktes Flugzeug stellen würde?

Ein anderer Gedankengang, wenn anstelle dieser rechtlich gut vorbereiteten Frabsprüher Terroristen mit menschenverachtend bösen Absichten den Flughafenzaun durchschneiden, und Sprengladungen an geparkten Flugzeugen anbringen? Das ist ein sehr weiter Gedankensprung, der 11 September in Amerika hat sich dennoch verwirklicht.

Also, ich denke hier an §15 StGB Randnummer 133 Sorgfaltsmassstab. ( Schönke/Schröder )

Zudem habe ich soeben mit dem Sicherheitsbeauftragten des Verkehrsflughafen Sylt ein freundliches Telefongespräch geführt, und meine Ansicht übermittelt. Es gibt im Sicherheitsbereich technisch einiges zu verändern/verbessern, übrigens nicht nur am Flughafen Sylt.

Aber verboten ist das nicht, oder?

Wieso, der Herr hatte sich sogar auch bedankt. Ich habe mit diesen netten Herren mein Sicherheitskonzept für diesen Verkehrsflughafen besprochen. Eine fürsorgliche Hilfestellung.

Übrigens auch mit dem Verantwortlichen bei der Landesluftfahrtbehörde. Die haben halt alle nur sowenig Zeit zum Reden. Angesichts dieser Versäumnisse halte ich das aber für notwendig.

Im übrigen bin ich ein fleissiger und zuverlässiger Forumleser, leider nicht immer im Geschmack einiger Leser.

Im Segelflugforum wurde ich daher auch rausgeschmissen.

Ich habe Verständnis für manche

Ich auch, auch für Diejenigen, welche mich rausschmeissen.

du hättest ihm ja auch eine ansichtskarte schicken können....eben mit deiner ansicht drauf...

was würde passieren - oder warum passiert es nicht, daß den obersten sicherheits-manageren die ZÜP aberkannt wird...

rein formaljuristisch möglich...oder sollte man über eine pilotenwehr an kontrollierten flugplätzen nachdenken? ich stelle

mir es schlimm vor, wenn zb in jesenwang...edme...edml..nachts solche heinis kommen und sich dann für einen tag am rotor vom adac festkleben...und jemand zieht die leiter weg und startet...einfach so..

mfg

ingo fuhrmeister

Jetzt wirds schäbig. Pfui. Sorry, habe jetzt seine Angaben gelesen. Holger ist ein Teletubbie. Die waren nie besonders durch Intelligenz aufgefallen